شهرداری قدس از آزمایش اولیه آسفالت سرد برای اولین بار در این شهر به منظور تسریع در روند بهسازی و ترمیم آسفالت معابر خبر داد.
به گزارش پایگاه خبری رک نویس؛ سعید شهلی، شهردار قدس، گفت: “آسفالت سرد یکی از بهروزترین و بهصرفهترین روشهای ترمیم و بهسازی آسفالت معابر است که در هر نوع شرایط آب و هوایی قابل استفاده است.”
در اینجا بخوانید: آغاز پروژه مهم روکش آسفالت معابر فاز ۵ شهر اندیشه
وی افزود: “استفاده از آسفالت سرد به دلیل دوام بالا و یکپارچگی آن، به عنوان یک روش فوری برای ترمیم آسفالت معابر با عملکردی مطلوب شناخته میشود.”
شهردار قدس در ادامه توضیح داد که این روش بیشتر در مرکز فوریتهای شهری شهرداری ۱۳۷ کاربرد دارد. همکاران این مرکز میتوانند به سرعت نیازهای شهر را در بحث لکهگیری و ترمیم آسفالت معابر مرتفع کنند.
وی در پایان با اشاره به مزایای کاربردی این نوع آسفالت گفت: “آسفالت سرد نیازی به خشک کردن سطح داخلی و خارجی، برش سطح و دیواره چاله، تجهیزات خاص جهت کوبش و ایجاد تراکم و همچنین نیازی به گرم کردن سطح اولیه ندارد.”
آسفالت سرد
آسفالت سرد نوعی از آسفالت است که برای ترمیم و بهسازی معابر شهری بدون نیاز به حرارت دادن تولید و به کار گرفته میشود. برخلاف آسفالت گرم که برای استفاده نیاز به گرمایش تا دماهای بالا دارد، به صورت آماده و یکپارچه در دمای معمولی محیط قابل استفاده است. این ویژگی باعث میشود که در شرایط آب و هوایی مختلف، از جمله فصول سرد و بارانی، بتوان به راحتی از آن استفاده کرد. همچنین، به دلیل عدم نیاز به فرآیندهای پیچیده، این روش سریعتر و با هزینه کمتری نسبت به آسفالت گرم انجام میشود.
آسفالت سرد به دلیل سرعت بالا در ترمیم معابر و دوام مناسب، گزینهای ایدهآل برای لکهگیری است. این نوع آسفالت بدون نیاز به تجهیزات خاص اجرا میشود. همچنین در شرایط آب و هوایی مختلف قابل استفاده است. برای ترمیم آسیبهای سطحی معابر که نیاز به تعمیر فوری دارند، بسیار مناسب است. از دیگر مزایای آن میتوان به مقرون به صرفه بودن و عدم نیاز به زمان طولانی برای آمادهسازی و اجرای پروژه اشاره کرد.