حوادث پیرامون بافت فرسوده و خودروهای فرسوده؛ احتمال پیدایش فاجعه انسانی را بدنبال دارد
محمدرضا عبدالعلی با اظهار اینکه مفهوم فساد در کشورهای توسعه یافته با آنچه ما در کشور خودمان از آن بعنوان فساد نام می بریم متفاوت است؛ اظهار داشت: اگر مدیریت شهری نتواند اولویت درستی برای توسعه و عمران شهر تعریف کند در واقع بودجه کل شهر و مردم را هدر داده و این موضوع در کشورهای پیشرفته و توسعه یافته بعنوان فسادی بزرگ تلقی می شود.
عبدالعلی که پیش از این سرپرست معاونت هماهنگی امور عمرانی فرمانداری شهرستان شهریار بود در گفتگوی اختصاصی خود با سرافرازان ضمن تاکید بر اهمیت و اولویت حفظ جان شهروندان ادامه داد: ایران یک کشور زلزله خیز است و شهرستانهای غرب استان تهران روی خط زلزله واقع شده اند و از طرفی بسیاری از محلات ما دارای بافت فرسوده و دارای ساختمانهای ریزدانه هستند بنابراین اگر زلزله ای بالای شش ریشتر رخ دهد بسیاری از شهرهای ما تبدیل به گورستان خواهند شد. وی با اظهار مطالب فوق تاکید کرد: بنابراین اگر مدیریت شهری، اولویت اولش بافت فرسوده نباشد، مجموع عملکردش زیر سوال خواهد بود زیرا پای فاجعه انسانی در میان است.
عبدالعلی یکی از علت های نپرداختن شهرداری های کشور به موضوع بافت فرسوده را، پر زحمت بودن و دیدن نشدن کار دانست و گفت: فعالیت در بافت فرسوده و آزاد سازی حریم و رفع مشکلات سند و… بسیار پر زحمت و زمان بر است و به چشم مردم نمی آید ولی ساخت تقاطع غیر همسطح یا پارک محله ای بیشتر دیده می شود و تبلیغی برای عملکرد خوب شهرداری ها محسوب می شود، لذا همه ما مشاهده می کنیم که در این خصوص هیچ اقدام عملی صورت نگرفته است.
وی ادامه داد: وقتی موضوع بازآفرینی بافت های فرسوده در کشور و تهران مطرح شد، شهریار تنها شهرستان در استان تهران بود که بلافاصله وارد کار شد و بیشترین جلسات را برگزار نمود و حتی هفته بازآفرینی را در شهرستان مطرح کرد بنابراین اگر شهرداری ها به موضوع بافت فرسوده اهمیت نمی دهند فقط بحث کارهای تبلیغاتی است و فرمانداری در این زمینه هیچ کوتاهی نکرده است.
عبدالعلی دومین اولویت مهمی که با جان مردم سروکار دارد و باید در اولویت برنامه های شهرداری ها باشد را بازسازی ناوگان حمل و نقل معرفی کرد و ابراز داشت: روزانه هزاران مسافر از شهرهای شهریار، اندیشه، و سایر مناطق شهرستان شهریار به سمت تهران می روند و این درحالی است که شاید هیچکدام از اتوبوسهای متعلق به ناوگان شهرداری ها، دارای معاینه فنی نباشند.
وی با اظهار اینکه وضعیت اتوبوسهای ناوگان حمل و نقل عمومی در این شهرستان نامناسب است و اتوبوس های این شهرستان تماما فرسوده، از رده خارج و فاقد معاینه فنی هستند؛ به حادثه اتوبوس دانشگاه علوم و تحقیقات تهران اشاره کرد و گفت: اگر خدایی ناکرده چنین اتفاقی برای هریک از اتوبوسهای ما بیافتد، چه کسی پاسخگو خواهد بود؟ آیا این اتفاق منجر به یک فاجعه انسانی نمی شود و آیا در چنین حالتی احداث یک بوستان محله ای مهمتر است یا نجات جان دهها انسان؟ مردمی که از اتوبوسهای پوسیده و بدون ترمز و دارای نقص فنی استفاده می کنند چندان نیازی به پارک محله ای ندارند و این موضوع ممکن است به فاجعه انسانی ختم شود.
گفتنی است این گزارش، گوشه ای از گفتگوهای وی با خبرنگار سرافرازان، در زمان تصدی سرپرستی معاونت عمرانی فرمانداری شهریار است که همیشه تازگی دارد و حیف بود انتشار نیابد.